제네시스 G70은 후륜구동 기반의 스포츠 세단으로, 현재 국내에서 가솔린 2.5 터보와 3.3 터보 두 가지 파워트레인을 선택할 수 있다. 3.3 터보 모델은 최고출력 370마력, 최대토크 52.0kgf·m를 발휘하며 스포츠 패키지 적용 시 최고출력은 373마력까지 높아진다. 제네시스는 2026년형 G70에서도 해당 파워트레인 구성을 유지했다.
G70을 BMW 3시리즈와 비교할 때는 단순히 최고출력만 따지기보다 차체 크기와 2열 공간, 연료 효율, 편의장비, 유지비 등을 함께 살펴볼 필요가 있다. 특히 서로 다른 트림과 옵션을 놓고 가격을 비교하면 실제 구매 비용에 차이가 생길 수 있는 만큼 동일한 수준의 사양을 맞춰 비교하는 것이 중요하다. BMW코리아가 공개한 2026년 6월 가격표에서 3시리즈 세단 320i의 시작 가격은 6000만원으로 제시됐다.
 
G70의 특징 가운데 하나는 강력한 엔진 성능과 후륜구동 기반의 주행 감각이다. 2.5 터보는 최고출력 304마력과 최대토크 43.0kgf·m를 내며, 3.3 터보는 370마력과 52.0kgf·m의 성능을 제공한다. 여기에 전자제어 서스펜션과 브렘보 브레이크 등 스포츠 주행을 위한 장비를 선택하거나 적용할 수 있어 성능 중심의 세단을 찾는 소비자에게 차별화된 선택지를 제공한다.
실내에서는 운전자가 자주 사용하는 기능을 얼마나 직관적으로 조작할 수 있는지가 중요한 요소다. 대형 디스플레이의 크기나 최신 기능만으로 차량의 상품성을 판단하기보다는 스티어링 휠과 각종 조작계의 구성, 주행 중 정보 확인 편의성 등을 함께 살펴보는 것이 좋다. 특히 실제 구매를 고려한다면 기본 장비와 선택 사양의 적용 범위를 트림별로 확인할 필요가 있다.
 
반면 2열 공간과 트렁크 활용성, 높은 배기량에 따른 유지 비용 등은 G70을 고려할 때 함께 따져봐야 할 조건이다. 시승할 때도 짧은 가속 성능에만 집중하기보다 운전석의 조작감과 승하차 편의성, 2열 공간, 평소 사용하는 짐을 실었을 때의 적재성을 직접 확인하는 것이 도움이 된다. 보험료와 소모품 비용, 정비 접근성까지 포함하면 차량을 보유하는 데 필요한 전체 비용의 차이도 달라질 수 있다.
제네시스는 2026년형 G70의 상품성을 높이기 위해 고객 선호 사양을 기본화하고, G70 그래파이트 에디션도 새롭게 선보였다. 국내 판매 가격은 2.5 터보가 4438만원, 3.3 터보가 4925만원이며 그래파이트 에디션은 5886만원으로 책정됐다. 현재 완전변경이나 후속 모델에 대한 공식 발표 여부와는 별개로, 현행 G70은 강력한 내연기관 파워트레인과 후륜 기반 주행 성능을 앞세워 스포츠 세단으로서의 상품성을 이어가고 있다.