폭스바겐이 중국 전기차 시장에서 파격적인 가격을 앞세운 새로운 승부수를 던졌다. 중국 전용 엔트리 브랜드 제타(JETTA)가 공개한 전기 SUV 콘셉트 ‘제타 X’가 그 주인공이다. 폭스바겐그룹은 제타 X를 중국의 보급형 신에너지차 시장을 겨냥한 모델로 소개했으며, 약 10만 위안대 가격대를 목표로 하고 있다. 
제타 X가 주목받는 가장 큰 이유는 가격이다. 현재 알려진 목표 가격대는 약 10만 위안으로, 한화로 환산하면 1,900만원 안팎이다. 다만 이는 확정된 국내 판매가격이 아니라 중국 시장을 겨냥한 목표 가격대라는 점은 구분할 필요가 있다. 실제 양산 모델의 가격과 세부 사양은 출시 과정에서 달라질 수 있다. 
 
차량의 외관은 최근 전기 SUV에서 흔히 볼 수 있는 매끈한 디자인과는 조금 다른 분위기다. 각진 차체와 두툼한 펜더, 높은 지상고를 연상시키는 비율 등을 적용해 오프로더를 떠올리게 하는 모습이다. 화려함보다는 실용적인 공간과 강인한 이미지를 앞세우는 방향으로, 가족용 SUV를 찾는 소비자들에게 어필할 수 있는 디자인이라는 평가가 나온다.
기술적인 부분에서는 중국 현지 기업과의 협력이 눈에 띈다. 폭스바겐그룹은 중국 시장을 위해 현지 기술과 개발 역량을 적극 활용하고 있으며, 제타 브랜드 역시 디지털화와 첨단 운전자 보조 시스템을 갖춘 보급형 신에너지차를 준비하고 있다. 폭스바겐과 샤오펑 역시 중국 전용 전기차 개발을 위해 협력하고 있어, 중국 시장에서 현지 기술을 적극 받아들이는 전략이 더욱 뚜렷해지고 있다. 
 
다만 제타 X에 대해 아직 모든 사양이 공개된 것은 아니다. 현재 공개된 자료에서는 배터리 용량과 정확한 주행거리, 모터 출력 등 핵심적인 전기차 성능 정보가 확인되지 않는다. 따라서 단순히 1,900만원이라는 가격만으로 기아 EV5나 BYD 등 경쟁 모델보다 상품성이 뛰어나다고 판단하기에는 아직 이르다. 결국 실제 출시 가격과 배터리, 주행거리, 실내 공간 등이 경쟁력을 좌우할 전망이다. 
그럼에도 제타 X가 보여주는 의미는 적지 않다. 폭스바겐그룹은 중국에서 2026년 한 해에만 20개 이상의 전동화 모델을 선보이는 대규모 제품 공세를 예고했고, 제타 역시 2028년까지 신에너지차 4종을 포함한 새로운 라인업을 확대할 계획이다. 
 중국 전기차 시장의 가격 경쟁이 갈수록 치열해지는 가운데, 폭스바겐의 저가 전기 SUV가 실제로 어느 정도의 가격과 상품성으로 등장할지 관심이 쏠리고 있다.